L’ICC est un permis de navigation reconnu dans la plupart des pays européens. Tel n’est pas le cas des brevets nationaux (brevet de conduite restreint et général, brevet de yachtman) qui ne sont pas toujours acceptés comme preuve de la capacité de naviguer par les autorité locales ou les loueurs de bateaux.
Pour obtenir un ICC belge, il suffit de disposer du brevet belge adéquat et d’en faire la demande. Il n’y a pas de test ou d’examen complémentaire à passer. L’ICC est valable sans limite de temps et se présente sous la forme d’une carte bancaire.

Un tableau d’équivalence se trouve dans le Vade Mecum du SPF mobilité, à la page 10.

• Brevet de conduite restreint et général :

  • Bruxelles : tous les jeudis de 9h à 12 h et de 13h à 16h ; Namur : tous les lundis de 10h à 12h et de 13h à 15h. Plus d’infos sur le site du SPF et sur le site de la FFYB.
  • Prix : 38€ par examen.
  • Le formulaire d’inscription est à envoyer à la FFYB qui assure la gestion de votre dossier.
  • Le brevet restreint donne droit aux lettres I, M et le brevet général aux lettres I, C, M du permis de navigation ICC (voir image ci-dessus).
  • A partir du 1er juillet 2021, un test pratique est également obligatoire, plus d’infos sur le site du SPF:
    • Lors de ces test pratiques, vous serez évalués sur vos connaissances et vos compétences pratiques, plus d’infos ici.
    • Ces tests pratiques seront effectués dans des centres de tests pratiques qui seront reconnus par le Ministre. L’ULYC en fera bientôt partie.
    • Les tests dépendent du brevet que vous souhaitez obtenir et font également la distinction entre la navigation avec un engin motorisé et à voile.

• Brevet de Yachtman :

  • Bruxelles : tous les jeudis de 9h à 12h et de 13h à 16h ; Namur : tous les lundis de 10h à 12h et de 13h à 15h, plus d’infos ici.
  • Prix : 38€
  • Ce brevet donne droit aux lettres C et M du permis de navigation ICC (voir image ci-dessus).
  • Pas besoin de vous inscrire via la FFYB, il s’agit d’un examen organisé par l’Etat belge (SPF mobilité).
  • A partir du 1er juillet 2021, un test pratique est également obligatoire, plus d’infos sur le site du SPF:
    • Lors de ces test pratiques, vous serez évalués sur vos connaissances et vos compétences pratiques, plus d’infos ici.
    • Ces tests pratiques seront effectués dans des centres de tests pratiques qui seront reconnus par le Ministre. L’ULYC en fera bientôt partie.
    • Les tests dépendent du brevet que vous souhaitez obtenir et font également la distinction entre la navigation avec un engin motorisé et à voile

• Brevet de chef de bord côtier et hauturier

  de la FFYB :

  • Organisé 2 fois par an à Namur, plus d’infos ici.
  • Prix :
    • 50 € pour l’examen de chef de bord côtier,
    • 50 € pour l’examen de chef de bord hauturier,
    • 90 € pour inscription simultanée aux examens de chef de bord côtier et hauturier lors de la même session
  • Ces brevets fédéraux ne donnent pas accès à l’ICC puisqu’il ne s’agit pas de brevets de l’Etat belge.
  • Par contre, ces brevets chef de bord permettent d’entamer une procédure d’équivalence pour obtenir le titre français.
  • Pour l’examen de chef de bord côtier, la partie pratique consiste à réussir 10 manœuvres qui sont décrites sur le site de la FFYB. Il est  possible de valider ces épreuves pratique via l’Ulyc. Il faut pour cela vous inscrire à un week-end sur notre voilier Mer Gaspard VII et avertir au préalable le skipper afin qu’il prévoit l’organisation de ces manœuvres durant le week-end. Veuillez fournir au skipper le formulaire de la FFYB qui doit être utilisé par l’examinateur pour attester de votre réussite.
  • Pour l’examen de chef de bord hauturier, en plus de l’attestation de réussite des 10 manœuvres, la FFYB demande des documents originaux probants (carnet de navigation de la FFYB, livre de bord, etc.) qui attestent de manière incontestable d’une expérience de 300 milles nautiques en mer et de 3 jours de navigation comme équipier en assurant les quarts sur le pont. L’ULYC ne permet pas de valider cette partie pratique.

• Brevet de conduite restreint: cliquer ici.
• Brevet de conduite général : cliquer ici.
• Brevet de Yachtman : cliquer ici.
• Brevet de chef de bord côtier et hauturier de la FFYB : cliquer ici.

• Cliquer ici

Il est obligatoire de posséder au minimum le certificat restreint de radiotéléphoniste de stations de navire pour l’utilisation d’un appareil de mariphonie à bord. La matière pour passer cet examen est reprise dans un syllabus d’une 60ène de pages disponible sur le site de l’IBPT.

Pour l’utilisation d’appareils qui émettent dans d’autres fréquences que la VHF ou des éléments du système SMDSM (GMDSS), le certificat restreint de radiotéléphoniste de stations de navire ne suffit pas. L’utilisateur doit posséder un certificat SRC (Short Range Certificate), avec obligation de suivre un cours d’au moins 8h dans un centre reconnu par l’IBPT.

• Informations générales (site de l’IBPT)
• Lien pour s’inscrire à l’examen
• Manuel VHF maritime (unique syllabus à étudier pour l’examen!)
• Règlement d’examens maritimes

L’ULYC organise aussi une formation théorique pour passer l’examen VHF-SRC dispensé par l’IBPT. Plus d’info sur cette page.